7月15日,国内北方港口首次国产保税绿色甲醇燃料“船对船”加注作业顺利完成。标志着大连具备了甲醇燃料“船对船”加注作业服务能力,成为全球少数同时具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口之一,在推动大连东北亚绿色船燃加注中心建设上迈出关键一步。
东北地区是全国最大的绿色甲醇生产基地,相比于传统石化燃料,本次加注的500吨绿色甲醇可减少二氧化碳排放量超800吨,有效推动了国内航运燃料从传统燃料向绿色能源转型。为服务保障本次加注作业顺利进行,辽宁海事局创新实施“三全”服务保障模式。

加强“全要素”监管
对人、船、货、环境、管理等关键要素实施全面管控,保障加注船“直离直靠”,关注航道、气象等影响因素,严密防控潜在安全风险。
做好“全流程”保障
制定“一船一策”保障方案,细化加注前、中、后三阶段的保障工作内容,确保环节衔接有序、措施落地到位。
开展“全方位”护航
统筹调配 “海巡0301” 轮、无人机及执法力量,构建“海陆空”立体监管网络,为加注作业全程筑牢安全防护网。
近年来,辽宁海事局结合海事职责,联合地方政府、大连海事大学及相关企业等先后成立“东北亚绿色船燃供应链联盟”、“可持续船用燃料联合研发中心”,制定并发布《辽宁海事局水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》和《辽宁海事局水上液化天然气加注作业安全管理办法》,有力保障了国内首次内贸生物燃料、“车对船”保税LNG、氨燃料等加注作业,切实推动航运业绿色低碳转型。
下一步,辽宁海事局将继续发挥海事专业优势,提升船舶绿色燃料加注监管服务效能,进一步助力东北亚绿色船燃供应链建设,为保障东北三省一区绿色船燃产业链安全,支持和带动航运业绿色低碳发展做出积极贡献! |